Facilitar la seguridad operacional para un operador chárter internacional

Entrevista con William Bartholomae, Gerente de Seguridad, Planet Nine

Pilotos del Planeta 9
Planet Nine Pilots

Describe el tipo de departamento de vuelo que eres y el tipo de vuelo que realizas.

Nuestro negocio

Planet Nine Private Air, LLC (“Planet 9”) se especializa en la operación de aviones modernos de ultra largo alcance Falcon, Gulfstream y Bombardier. Nuestro modelo de negocio de flota itinerante y nuestra infraestructura de base múltiple nos permiten prestar servicios de manera constante en los mercados chárter más activos del mundo. En resumen, Planet 9 es una empresa diseñada para ser el operador chárter de ultra largo alcance (ULR) más seguro y de "clase mundial". Nuestro equipo de profesionales de la aviación, disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana, está orientado a soluciones y resultados, especializado en brindar soluciones complejas de alquiler de aviones privados para múltiples tramos, a menudo con poco tiempo de anticipación, pero siempre adaptadas a las necesidades individuales del cliente. Con personal optimizado en operaciones, despacho y servicio al cliente en EE. UU. y Europa, ofrecemos cobertura 24/7/365. Nuestros aviones están disponibles al 100% para misiones chárter, sin necesidad de aprobación del propietario y con precios competitivos de punto a punto. Estamos optimizados para viajes ULR que llegan a Asia y Europa, y nuestra flota itinerante nos permite cotizar viajes desde Los Ángeles, Nueva York y Europa sin tarifas de posicionamiento.

 

Nuestra gente

Todos los aviones están tripulados por seis pilotos para facilitar misiones internacionales seguras e ininterrumpidas. Solo utilizamos tripulaciones experimentadas que cumplen con los estándares de calificación de seguridad operacional y de la compañía requeridos y contamos con un personal experimentado con años de experiencia en aviación comercial.

 

Resumen del programa de seguridad operacional

Planet 9 cuenta con herramientas de software de sistema de gestión de seguridad operacional (SMS) de última generación. Nuestras calificaciones de seguridad operacional y aprobaciones de proveedores incluyen: IS-BAO Etapa I, EASA Nivel II; Compañero de wyvern; ARGUS Platinum, EJM y Wheels Up. También ofrecemos servicios de seguridad operacional personal mejorados a través de T&M Protection Resources, que brindan servicios de protección ejecutiva basados en inteligencia y basados en los rigurosos estándares del Servicio Secreto de EE. UU.

 

Describa la situación que encontró y que lo obligó a realizar ajustes en su programa de seguridad operacional.

Planet 9 tiene un requisito de cobertura de operaciones las 24 horas, con personal de operaciones y oficinas ubicadas en 4 países diferentes. El departamento de mantenimiento tiene su sede en nuestra oficina central en Van Nuys, California. De manera similar, todas nuestras tripulaciones de vuelo están basadas en sus hogares y viajan para interceptar el avión cuando llega el momento de regresar al servicio. En este entorno de trabajo remoto, solo un puñado de empleados comparten ubicación en la oficina. Los procesos de comunicación eficientes y eficaces son vitales para tener éxito en este entorno.

Nuestra empresa también tiene la suerte de tener una moral alta. Sin embargo, esto no se logra por casualidad. Se necesita un esfuerzo continuo para mantenerlo elevado, dada la falta de interacción cara a cara diaria. Con operaciones complejas y empleados remotos, se requieren estrategias creativas para una comunicación optimizada y una interacción personalizada para mantener una cultura de seguridad operacional positiva.

Cuando Planet 9 obtuvo por primera vez su Certificado de Operador Aéreo (AOC), hubo un gran impulso para mejorar nuestras calificaciones de seguridad operacional. Estas calificaciones son esenciales desde una perspectiva de ventas porque facilitan el acceso a casas de bolsa más grandes que ayudan a abrir el acceso a una gama más amplia de mercados. Planet 9 también pasó de un modelo de negocio puramente de aviones chárter a un modelo de negocio combinado de aviones chárter y gestionados. Seguimos añadiendo más aviones gestionados a la flota.

Asistentes de vuelo del Planeta Nueve
Planet Nine Flight Attendants

¿Tuviste algún problema como resultado de la situación en la que te encontrabas?

Nuestro entorno de trabajo remoto ha sido fantástico para lograr un equilibrio entre la vida personal y laboral. También nos ha ayudado a atraer talentos de primer nivel en todo el país, ya que no estamos limitados a elegir entre un grupo de empleados en un área local determinada. Sin embargo, el trabajo remoto también puso de relieve las debilidades de algunos de los sistemas de comunicación y tecnología existentes. Sin sistemas tecnológicos integrados y avanzados, un sistema de gestión descentralizado y de personal de primera línea puede colapsar con el tiempo. Se necesitaban soluciones eficaces para facilitar una mayor eficiencia.

La presión por las calificaciones de seguridad operacional significó que todos los gerentes/directores de programas de la empresa tuvieron que gastar recursos para garantizar que sus programas estuvieran alineados con varios protocolos de auditoría. Para lograrlo se necesita una solución tecnológica sólida.

Como empresa familiar, Planet 9 cree que el éxito de la empresa depende de su gente. Incorporar aviones gestionados significa asumir el equipo, el personal y la cultura de otras organizaciones. Necesitábamos desarrollar un enfoque de incorporación holístico e inclusivo centrado en los equipos, la tecnología y las personas para mantener la cultura de nuestra empresa existente.

 

Describa lo que hizo para abordar los problemas y realizar cambios:

Planet 9 implementó VOCUS como plataforma de software SMS. Al aprovechar la funcionalidad de lectura y reconocimiento, hemos mejorado nuestra capacidad de colaboración y responsabilidad en línea. La utilización de los datos organizados y reveladores de VOCUS SMS facilitó enormemente el proceso de pasar por las auditorías.

Desde una perspectiva de riesgo previo al vuelo, en lugar de dejar simplemente la evaluación de riesgos previo al vuelo a los pilotos, FlightRisk facilitó la supervisión para el personal de operaciones y otro personal administrativo. Capacitamos a un representante de seguridad operacional dedicado en el departamento de operaciones responsable de monitorear FlightRisk y desarrollar estrategias de seguridad operacional específicas para operaciones. Además, las integraciones de VOCUS con nuestro proveedor de programación y planificación de vuelos potenciaron el sistema de seguridad operacional porque nos permitió automatizar procesos que de otro modo seguirían siendo engorrosos y complejos.

La amigable interfaz de usuario de VOCUS permite a las personas disfrutar siendo parte del proceso de seguridad operacional. La gente disfruta usando el software, lo que fomenta su uso y participación en el proceso de seguridad operacional.

Para mejorar la comunicación y la cultura organizacional, también desarrollamos un boletín interno de seguridad operacional. Nuestro boletín contiene aportes de todo el personal, además de una sección de "empleados del trimestre" que muestra y premia a nuestras estrellas de rock. Por último, incluye "fotos del camino", que es una excelente manera de compartir los aspectos más destacados de los viajes de las tripulaciones y mejorar la moral. VOCUS nos permite compartir nuestro boletín de seguridad operacional de forma segura y garantizar que las personas lo lean a través de la función de lectura y reconocimiento.
Realizamos una encuesta cultural para evaluar los sentimientos actuales de los grupos de empleados para que podamos seguir mejorando.

Por último, agregamos la solución de monitoreo de datos de vuelo (FDM) a la organización. También capacitamos a un administrador de programas FDM dedicado para garantizar que obtengamos el máximo valor del sistema.

Si bien hubo muchas implicaciones con la aparición de COVID-19, nuestro equipo de gestión descentralizado y nuestra cultura de trabajo remoto nos ayudaron a superar la situación sin cambios en nuestros flujos de trabajo. VOCUS sirvió como nuestra plataforma principal para compartir información sobre gestión de riesgos que parecía llegar a un ritmo interminable. Nuestra estructura de comunicación cohesiva fue vital para mantener la continuidad de las operaciones en el departamento.

 

Explique cómo fueron las cosas, cómo van ahora y el tipo de cosas que espera poder hacer en el futuro:

La implementación de VOCUS ha sido el factor que más ha contribuido a nuestro éxito en el departamento. Nos ayudó a gestionar todos los elementos del SMS en un entorno de trabajo remoto sin sacrificar la calidad. Durante la respuesta al COVID-19, VOCUS jugó un papel decisivo al compartir información de seguridad operacional crítica con todos nuestros empleados. Durante los últimos dos años y medio, el uso de VOCUS también fue un factor clave para ayudarnos a progresar en nuestras calificaciones de seguridad operacional (EASA Nivel II, IS-BAO, ARGUS Platinum, Wyvern Wingman, EJM y Wheels Up).

Siempre buscamos mejorar y hacer crecer nuestro programa de seguridad operacional. Planeamos capacitar a representantes de seguridad operacional adicionales dedicados para cada departamento. También planeamos activar FlightRisk con Fatigue y la integración VOCUS FOQA. Estas integraciones ayudarán a eliminar los silos de datos y facilitarán la adopción de medidas oportunas cuando sea necesario para reducir aún más el riesgo y mejorar la seguridad operacional.